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（中央社記者顧荃台北20日電）台北大眾捷運股份有限公司今天表示，上午約7時30分文湖線南港展覽館站出現轉轍器異常，列車班距時間拉長。現已恢復正常營運，正在統計受影響的旅客人數。
北捷表示，轉轍器功能是讓捷運列車到站後可折返，上午約7時30分文湖線南港展覽館站轉轍器出現異常，導致列車到站後無法折返，需回機廠後再駛出，行控中心彈性調度列車，列車班距時間拉長。
北捷說，轉轍器異常狀況已排除，已恢復正常營運，正在調查異常原因和統計受影響旅客人數。1051220
中國時報【林宏聰╱高雄報導】
高雄國際航空站今年國外旅客上看510萬人次，已將近設計容納量，航空站正評估重建國內線航廈，撥出4分之3，增加10個停機坪供國際線使用，估計興建費用約100多億，若經中央核准，落成後，容納量可望提升至1000萬人次。
高雄國際航空站副主任孫翼中指出，去年小港機場國際旅客486萬人次，今年大陸線降溫，元月至10月旅客數減少10％，10月起陸續取消鄭州、徐州、常州、三亞、太原、青島、合肥等7條二線城市航線。
然而，因泰國、越南等東南亞旅客小幅增加，加上日韓旅客大增超過10%，因此尚可補足大陸新竹縣湖口鄉自慰杯客缺口，今年國外旅客上看510萬人次，離小港機場國際線航廈600萬人次設計容納量已不遠。雲林縣大埤鄉變頻跳蛋
他表示，小港機場國際線航廈擴充上有限制，目前僅45個停機坪，尖峰時間總是人滿為患，因此航空站正評估重建國內線航廈，留4分之1給國內航班，其餘撥給國際線使用。
孫翼中說，這項計畫預計斥資上百億，落成後預計在2035年前可增加10個停機坪，容納量可大幅提升至1000萬人次，他樂觀評估，兩岸來往雖暫時冷凍，也許過一陣子氣氛回溫，航空站要為將來快速成長的旅客做準備。
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