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歲末年終適逢尾牙旺季，聚會難免多喝點小酒，為了鼓勵酒後不開車，代駕服務近來相當夯，平台業者說，從12月以來生意就很不錯，1天的接單量，至少比平常多出30%。
代駕司機：「請問您剛剛是不是有叫代駕（有）。」
歲末年終聚會多，難免多喝幾杯，為了行車安全，政府鼓勵酒後找代駕，業者開發手機APP，只要輸入所在地址資料，平台就能快速，幫乘客與司機進行媒合，適逢尾牙旺季，也帶動代駕服務業績成長。
代駕司機林先生：「以4個小時接3單差不多。」
代駕平台業者陳賢君：「12月中旬之後，最近接的單滿特別的是，我們週一的量都達到之前週五的量，週五的量本身成長30%左右。」
要成為代駕司機，除了必須5年以上駕駛經驗，還得附良民證與無肇事證明，最好要有職業駕照。而代駕司機送完客人回家後，自己該怎麼回家也是一個問題，ubike、火車、捷運等交通工具，是代駕司機們的最愛，
代駕司機林先生：「幾個夥伴曾經在（凌晨）2、3點，送到（客人）宜蘭他們就想說，就在車站那邊休息一下，待個2、3個小時，5點以後又有大眾交通回台北了。」
善用大眾運輸壓低成本，不過如果過了服務時段，司機又該怎麼回家？
原來代駕司機，也有人兼職開uber，只要在通訊群組，呼叫需要接駁服務，其他人看到就能來支援。
產險廣告：「叔叔拜託送我爸爸回家。」
產險廣告大打親情牌，呼籲民眾別酒駕。業者嗅到新商機，兼顧行車安全，也開發新形態的服務內容。（民視新聞鍾心怡、廖珍儀台北報導）
（中央社華盛頓6日綜合外電報導）根據美國汽車協會針對疲倦時駕車的研究，一天缺乏2或3小時睡眠的汽車駕駛，發生車禍的風險與酒駕相同。
美國汽車協會交通安全基金會（AAA Foundationfor Traffic Safety）今天表示，針對4571件美國車禍的研究顯示，若一天睡眠時間低於醫生建議的7小時，駕駛發生車禍的風險高出許多。
協會表示，這是首項將睡眠與車禍風險關係量化的研究。
協會說：「你不能缺少睡眠，卻仍然期望自己能安全駕駛。」
缺乏2至3小時睡眠的人發屏東縣東港鎮自慰器生車禍機率，比24小時內睡足7小時的駕駛高了4倍多。
根據國家公路交通安全管理局（National HighwayTraffic Safety Administration），駕駛酒精含量超過法定限制的車禍風險與此相同。
此外，研究顯示，缺乏1至2小時睡眠的駕駛，車禍風險也高出將近2倍。（譯者：中央社周莉芳）1051207
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