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(中央社記者陳至中台北4日電)部分媒體報導,校園護理師依法不可幫受傷學生用藥或換藥,引發疑慮。衛福部今天否認此新竹縣竹北市威而柔事,教育部也澄清,並未發文禁止校護換藥。

教育部綜合規劃司長黃雯玲表示,去年8月大專校院衛生保健組長及學校護理人員研習會中,一些與會者反應校園用藥跟給藥的疑慮,因此教育部便和衛福部討論,並於去年12月底獲得回文。

黃雯玲表示,衛福部這份回文內容如下,「有關換藥行為,如為簡單之傷口處理,護理人員得經護理評估後加以處理。」

衛福部公文同時提到,「病人如因情況緊急,護理人員得先行執行緊急救護處理之換藥行為。惟護理人員如經其專業判斷,病人係屬應經醫師診治之情況,應請受傷者前往醫療機構處理。」

黃雯玲表示,這份公文還沒有發給學校,因此也沒有像報紙所說,今年1月1日起不准學校換藥的事情。教育部今天詢問報載的幾所大專校院,校方也都說沒有禁止校護換藥或用藥。

黃雯玲也提到,學校主要疑慮是像優碘這類指示用藥,校護是否能夠使用?目前和衛福部討論,初步認為優碘是校護必備藥品,應也可使用。詳細規範待兩部會討論確定後,會以公文的方式讓學校有所依循。

另外,部分媒體也提出101年公文做佐證,指教育部「超譯」公文,禁止校護用藥。黃雯玲表示,這份公文是針對糖尿病童是否能由校護協助用藥,衛福部認為要有醫矚。教育部是將衛福部「原文」轉傳給各級學校,並沒有解讀和擴大的意思。1060104

中國時報【呂雪彗╱台北報導】

明年國建目標近日內將向小英總統報告,包括4年中期計畫,明年經濟成長率國建目標高於2.0%以上,預計年後定案。而行政院將推動全台軌道運輸網4年、8年交通建設,甚至30年願景規畫,扮演蔡政府擴大內需的火車頭,目前政府有1兆元舉債空間將作為擴大內需籌碼。

林揆27日將聽取30年軌道運輸路網願景報告,受矚的是,在全國軌道運輸網的盤點中,政務委員張景森與交長賀陳旦不同調;張倡議北宜直鐵應認真納入評估,尤其為東部打造快捷路網有其必要性,但賀陳旦一上任時宣布廢除北宜直鐵,有待林揆裁決。

另高鐵將往南延伸至屏東、台東,明年啟動可行性評估及綜合規畫;至於往北延伸至基隆利用台鐵捷運化達成高鐵北延目的。

台灣過去交通運輸網路都是片段、區域,並沒有全國性路網的概念,日前林揆指示政委張景林、吳宏謀,召集跨部會研議以全國運輸網路概念打造「全台軌道網」,讓國人可以安全、可靠、舒適使用交通便捷服務,因此規畫提出「未來30年軌道運輸發展願景」。

知情高層表示,全台軌道運輸網是重要綠色交通建設,北中南以高鐵為骨幹,串連都會區,要把高鐵、台鐵與捷運及輕軌都全面聯結界接綿密且快速的交通路網;台鐵要打通瓶頸,包括台北至花東雙軌化,有些路段則要電氣化,而普悠瑪號能否再往南或往東運行,彌補高鐵的不足,都列入研究。

另觀光支線,例如到墾丁、阿里山及集集等支線,規畫更佳路網。此外,就是各地鐵道的高架化及地下化工程,讓台鐵車站周遭土地更佳利用。至於都會區台鐵區間車要走向捷運化,未來北中南東都要有城際網絡,讓高鐵、台鐵捷運「三鐵」相輔相成。

知情高層表示,明年國建目標經濟成長率要高於2%以上,且提出4年中期國建規畫,其中除國營事業綠能投資是點火擴大內需外,公共建設更是拚經濟主軸,全台軌道運輸網將作為重要公建配置,成為帶動經濟動能的火車頭。

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