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（中央社記者陳至中台北4日電）部分媒體報導，校園護理師依法不可幫受傷學生用藥或換藥，引發疑慮。衛福部今天否認此新竹縣竹北市威而柔事，教育部也澄清，並未發文禁止校護換藥。

教育部綜合規劃司長黃雯玲表示，去年8月大專校院衛生保健組長及學校護理人員研習會中，一些與會者反應校園用藥跟給藥的疑慮，因此教育部便和衛福部討論，並於去年12月底獲得回文。

黃雯玲表示，衛福部這份回文內容如下，「有關換藥行為，如為簡單之傷口處理，護理人員得經護理評估後加以處理。」

衛福部公文同時提到，「病人如因情況緊急，護理人員得先行執行緊急救護處理之換藥行為。惟護理人員如經其專業判斷，病人係屬應經醫師診治之情況，應請受傷者前往醫療機構處理。」

黃雯玲表示，這份公文還沒有發給學校，因此也沒有像報紙所說，今年1月1日起不准學校換藥的事情。教育部今天詢問報載的幾所大專校院，校方也都說沒有禁止校護換藥或用藥。

黃雯玲也提到，學校主要疑慮是像優碘這類指示用藥，校護是否能夠使用？目前和衛福部討論，初步認為優碘是校護必備藥品，應也可使用。詳細規範待兩部會討論確定後，會以公文的方式讓學校有所依循。

另外，部分媒體也提出101年公文做佐證，指教育部「超譯」公文，禁止校護用藥。黃雯玲表示，這份公文是針對糖尿病童是否能由校護協助用藥，衛福部認為要有醫矚。教育部是將衛福部「原文」轉傳給各級學校，並沒有解讀和擴大的意思。1060104

中國時報【呂雪彗╱台北報導】

明年國建目標近日內將向小英總統報告，包括4年中期計畫，明年經濟成長率國建目標高於2.0％以上，預計年後定案。而行政院將推動全台軌道運輸網4年、8年交通建設，甚至30年願景規畫，扮演蔡政府擴大內需的火車頭，目前政府有1兆元舉債空間將作為擴大內需籌碼。

林揆27日將聽取30年軌道運輸路網願景報告，受矚的是，在全國軌道運輸網的盤點中，政務委員張景森與交長賀陳旦不同調；張倡議北宜直鐵應認真納入評估，尤其為東部打造快捷路網有其必要性，但賀陳旦一上任時宣布廢除北宜直鐵，有待林揆裁決。

另高鐵將往南延伸至屏東、台東，明年啟動可行性評估及綜合規畫；至於往北延伸至基隆利用台鐵捷運化達成高鐵北延目的。

台灣過去交通運輸網路都是片段、區域，並沒有全國性路網的概念，日前林揆指示政委張景林、吳宏謀，召集跨部會研議以全國運輸網路概念打造「全台軌道網」，讓國人可以安全、可靠、舒適使用交通便捷服務，因此規畫提出「未來30年軌道運輸發展願景」。

知情高層表示，全台軌道運輸網是重要綠色交通建設，北中南以高鐵為骨幹，串連都會區，要把高鐵、台鐵與捷運及輕軌都全面聯結界接綿密且快速的交通路網；台鐵要打通瓶頸，包括台北至花東雙軌化，有些路段則要電氣化，而普悠瑪號能否再往南或往東運行，彌補高鐵的不足，都列入研究。

另觀光支線，例如到墾丁、阿里山及集集等支線，規畫更佳路網。此外，就是各地鐵道的高架化及地下化工程，讓台鐵車站周遭土地更佳利用。至於都會區台鐵區間車要走向捷運化，未來北中南東都要有城際網絡，讓高鐵、台鐵捷運「三鐵」相輔相成。

知情高層表示，明年國建目標經濟成長率要高於2％以上，且提出4年中期國建規畫，其中除國營事業綠能投資是點火擴大內需外，公共建設更是拚經濟主軸，全台軌道運輸網將作為重要公建配置，成為帶動經濟動能的火車頭。

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